CC7200 sur mon diorama

mardi 27 février 2007

News du 27 février

Bonjour à tous,

Trois nouveautés au programme :
- Des essais de décor sur la végétation. Certains sont concluants, d'autre moins!
- Le bâtiment de la gare peint en grande partie, mais sans grande conviction de la peintre!
- La réalisation d'un bâtiment fait maison en carton à partir du patron de la gare : 1ère étape à suivre...

En préparation : un document vous expliquant pourquoi l'électrification d'un réseau est difficile et toutes les contraintes à prendre en considération.

N'hésitez pas à laisser vos commentaires.
Réré et Lolo

Essai 1 de décor




Divers essais de végétation ont été réalisés. Les éléments végétatifs sont quasiment tous de marque GPP et sont collés avec de la colle à bois non diluée.



Sur cet essai, deux couleurs (vert printemps en haut et vert prairie en bas) d'herbe en fibre 1mm ont été posées. Le résultat nous plait beaucoup et il masque la misère d'une mauvaise préparation du relief.



Fibre vert praire avec flocage (mousse) vert moyen. Bof!



Copeaux de bois fins teintés utilisés autrefois le plus souvent pour le socle de figurines. Bof!



Eboulement. Mélange vert printemps et vert prairie au sommet. L'éboulement est réalisé avec des granulés écrasés de litière pour chat. En bas : lichen séché rouge pour simuler un buisson. Le résultat nous plait beaucoup.



Mousse (flocage) vert clair et vert moyen teinté partiellement avec du marron. Bof!





Route goudronnée réalisée avec du joint de carrelage anthracite. A prévoir, un test avec un mélange de gris clair et anthracite et un joint plus liquide.

Gare : peinture du bâtiment principal


Voici la peinture du bâtiment principal...

Un peu en panne d'inspiration pour cette étape, mais le bâtiment fait un peu mal entretenu comme je le souhaitais.
A ajouter : la cheminée, le plastique de l'abri.

Construction carton Hôtel restaurant

L'échelle N proposant peu de choix en terme de bâtiments de type français (les fabricants sont allemands et font de splendides maisons bavaroises...), nous avons essayé de reproduire le bâtiment principal de la gare en carton contrecollé.

Le bâtiment étant assez imposant, il servira probablement d'hôtel-restaurant.


Pour se faire, avant de monter la gare, nous avions tracé le pourtour des murs et façades sur papier. Nous avons reproduit ce motif sur du carton que nous avons ensuite découpé.
Les fenêtres sont bombées et difficiles à découper, d'autant plus qu'il faut garder la partie découpée intacte pour faire les volets.


Les éléments ont ensuite été sous couchés en noir à l'intérieur pour éviter que la future lumière qui éclairera le bâtiment ne transperce le carton.
L'extérieur est sous couché en blanc puis peint en blanc/gris/beige. Les volets sont peints en bleu.

Les éléments sont ensuite assemblés et maintenus à l'aide de petites cales. L'ensemble est collé avec de la colle en tube pour papier et carton à défaut de mieux. Il faut essayer de coller un maximum avec des angles droits (pas simple).



Une étape a été sautée, et nous essaierons de la faire dans les jours qui viennent, mais ce sera plus difficile, la maison étant montée!




Il s'agit de coller du plastique derrière les fenêtres pour imiter le verre, et de tracer des carreaux dessus.
Le bâtiment sera aussi agrémenté d'un peu de lierre et de décors supplémentaires (enseigne, gouttières).

Difficulté : le carton a la même fâcheuse tendance que le plâtre à pomper la peinture de façon inégale. Pas simple donc de gérer la peinture.


Mise à jour du 17/12/07 :
Suite à nos découvertes concernant le moulage en résine et des essais à faire avec de la carte plastique, il y a de bonnes chances pour qu'on abandonne le carton... et que cette maison ne soit jamais améliorée...

dimanche 11 février 2007

News du 11 février

Bonjour à tous,

Voici les dernières nouvelles.

Achat d'une loco vapeur Minitrix 150x, d'un wagon de transport Roco, de bûcherons et essais de motorisation d'aiguillages.

La gare a peu avancé depuis la dernière présentation...

Bonne lecture.

Wagon de transport Roco



Voici un wagon "ridelles basses et ranchers brun" de marque Roco (ref 25014) qui sert au transport de marchandises. Dans notre cas, il sera probablement utilisé pour transporter du bois depuis la scierie.


Essai 1 de motorisation d'aiguillage

Voici le premier essai de motorisation des aiguillages.


Le test est réalisé avec le transformateur Trix analogique 14 Volt, un aiguillage Peco sur Depron, un moteur Peco en dessous, un contacteur 2 positions à impulsion et un domino pour les connections.




Le contacteur doit être impérativement à impulsion pour que les bobines du moteur ne soient pas alimentées en permanence (surchauffe).




Un essai préliminaire avec un transfo 12 Volt a été réalisé mais il ne procure pas assez de puissance pour actionner l'aiguillage (à moins de retirer le ressort de l'aiguillage, ce qui pose tout de même des problèmes de contact).

Bûcherons

De marque Noch, voici nos premiers personnages : 6 bûcherons pour la scierie.

La finition des visages est très moyenne : les yeux, le nez et la bouche ne sont pas ou peu dessinés. Travail de retouche à prévoir, mais les personnages sont très petits (voir photo ci-dessous).


Les personnages sont assez chers à l'achat, aussi nous essaierons d'en faire avec des chutes de plastiques des maquettes de bâtiments ou encore en carton... à voir si on y parvient! :-)


Pour vous donner une idée de l'échelle...

Loco vapeur 150X Minitrix


Voici une nouvelle motrice, en décalage par rapport aux autres car ne concerne pas la même époque. C'est un objet plaisir... :-) Cette loco servira d'attraction le week-end pour le village... par exemple!



Modèle réel : Série 150X F de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), type de construction 1’E h3. Construite à partir de 1937 sous le nom de BR 44 pour la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Utilisation : trains de marchandises lourds Modèle réduit : Époque III, La nouvelle technique Trix est convaincante : • Locomotive et tender en métal injecté • Motorisation à hautes performances (moteur à rotor sans fer) avec volant d’inertie • Moteur et transmission dans la chaudière • Interface numérique dans le tender • Attelage court entre la locomotive et le tender • Avec cinématique pour attelage court sur le tender • Trappes de la boîte à fumée à commande manuelle 5 essieux accouplés moteurs, 4 bandages d’adhérence. Longueur hors tampons 141 mm. (source Minitrix)




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Nouvelles images détaillées (18/02/07) : mécanisme










150x avec le coffret de transport de bois 3 :


Video ici

Lien Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/150_X

maj le 5/04/08 et 14/03/09